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          1. news:维珍银河公司开始商业太空竞赛点击开始按钮

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            • 来源:杏彩官网-官网首页

            人民没有被遣散,首都先行,英国亿万富翁理查德·布兰森再次没有遵循常规。几个小时后,维珍银河将像在纽交所上市的所有公司一样敲响开幕钟声,但是不同之处在于,维珍银河的这一步骤直接夺取了太空旅游的第一份额。这次,维珍银河终于走在了SpaceX和蓝色起源的面前。不管维珍银河首次太空旅行的那天是什么,可以肯定的是,商业航空航天市场注定会引发巨人的“混合战役”。

              太空旅行第一股

            处女银河终于等待了自己的精彩时刻。当地时间28日,由英国亿万富翁理查德·布兰森(Richard Branson)创立的太空旅行公司维珍银河(Virgin Galactic)将在纽约证券交易所上市。从那时起,维珍银河(Virgin Galactic)赢得了关键头衔,这是世界上第一个公众。一家商业载人航天公司,筹集了股份。据了解,维珍银河公司目前正在进行最后的飞行测试,并计划明年进行商业首次飞行。

            “在过去的几个月中,我们已经派遣了五个人到太空,世界上没有其他商业太空公司做到这一点。”十天前,布兰森(Branson)刚刚发布了他们的第一套专业。专为私人宇航员设计的宇航服。据了解,维珍银河公司已经完成了两次太空飞行测试。去年12月,维珍银河(Virgin Galactic)将首批宇航员送往太空边缘。今年2月,维珍银河号航天器载有该公司的一名业余宇航员。

            布兰森在释放太空服的同时透露了上市的消息。据他介绍,维珍银河公司将在美国新墨西哥州进行最终测试。测试完成后,布兰森将在明年的首飞中与其他乘客一同飞行。

            在这个阶段,太空旅行并不便宜。据了解,维珍银河号航天器一次最多可带6名乘客和2名飞行员到太空边缘,票价约为每人25万美元,但这仅相当于十分钟的失重。浮动感。但是,这种看似不经济的销售吸引了许多人。目前,有来自60个国家的603人支付了近8000万美元的存款,潜在收入达到了1.2亿美元。

            维珍银河的商业算盘开始运作。在此之前,即将成为维珍银河新任董事长的帕利哈皮蒂亚(Palihapitiya)表示,明年将首次将乘客送往太空边缘。预计该公司将在2021年8月之前实现年度利润。维珍银河(Virgin Galactic)预计,太空旅行的商业运营将在2023年之前扩大,该公司每年将进行270次商业太空飞行。关于上市情况和太空旅游市场,《北京商报》记者联系了维珍银河,但截至发稿时,尚未收到任何回复。

              “借壳”上市甩开对手

            维珍银河的上市也要归功于另一家公司。早在今年7月,维珍银河(Virgin Galactic)宣布将与风险资本家Chamat Parry Hapitia的公司Social Capital Hedosophi合并,该公司于2017年在纽交所上市。幸运的是,美国证券交易委员会(SEC)在23日发布了一份文件该公司的股东已批准维珍银河与社会资本Hedosophia Holdings合并,这直接促进了维珍银河的上市计划。

            根据当时的声明,在成功上市之后,维珍银河的初始公司价值约为15亿美元。社会资本Hedosophi将投资8亿美元购买Virgin Galactic 49%的股份。其中,Social Capital Hedosophi的创始人Palihapitiya将以自己的名义投资1亿美元,成为新的维珍银河(Virgin Galactic)董事长。首席执行官乔治·怀特塞德斯(George Whitesides)将保留原来的职位。

            目前,由于上市的消息,维珍银河(Virgin Galactic)备受关注,但请不要忘记,商业太空旅行市场上不止一个维珍银河(Virgin Galactic)。无论是“铁人”马斯克的SpaceX还是亚马逊创始人贝佐斯的蓝色起源,即存在光环,长期以来,太空旅行一直受到各行各业的密切关注。

            SpaceX的一步一步是Virgin Galactic必须面对的现实。去年9月,SpaceX在官方网站上宣布已签署首位私人太空旅行乘客。然后,今年3月,SpaceX“龙2号”商用载人飞船迎来了首次飞行测试。本月初,马斯克还表示,SpaceX的载人飞船可能会在下个月进行关键的安全测试,并有望在今年年底之前完成其首次载人航天旅行。

            另一面的蓝色起源似乎有些气disc。不久前,媒体披露,正如贝佐斯所说,蓝色起源可能不会在2019年执行载人飞行任务。但是,据Blue Origin首席执行官史密斯(Smith)称,Blue Origin仍在为2021年的商业飞行测试做准备,并希望这项测试将开启公司的商业太空旅行业务。

              商业航天未来可期

            在过去几年中,在SpaceX和蓝色起源的“阴影”下,维珍银河似乎有些低调。更重要的是,维珍银河似乎比SpaceX和Blue Origins更专业,而维珍银河专门从事太空旅行业务。可以从SpaceX得出这种对比,毕竟,SpaceX的目标长期以来一直瞄准海洋恒星。

            疯狂的马斯克不止一次提到他的最终目标是移民到火星。在最近的一次会议上,SpaceX还发布了新一代的火箭蓝图——星际飞船。作为下一代重型运载火箭,该星舰将成为人类历史上最大的航天器。根据SpaceX的官方网站,“星际飞船”将被用于前往“地球轨道,月球,火星及其他地方”。

            马斯克瞄准火星,贝索斯瞄准月球。上周,贝佐斯还宣布,蓝色起源号将与洛克希德·马丁公司,诺斯罗普·格鲁曼公司和德雷珀公司合作开发月球着陆器,希望能帮助美国宇航局在2024年之前重新开放。贝佐斯说,合作是实现人类更快返回月球的唯一途径。我们不仅必须将人类送上月球,而且最终目标是实现人类在月球上的居住。

            出色的工作,太空旅行,SpaceX,蓝色起源,甚至是维珍银河(Virgin Galactic),其目标仅是商业空间的新蓝色海洋。在今年3月发布的市场报告中,瑞银指出,未来十年太空旅游的潜在市场规模有望达到30亿美元,甚至可以成为长途旅行太空发展的基石。

            商业航空航天将拥有更广阔的未来。美国航空航天基金会2016年发布的报告指出,2015年,全球航空航天经济总额约为3,353亿美元,其中商业航空航天业占76%。 %。美国国家航空航天局前局长鲍尔登在一次演讲中预测,在未来六年中,美国将在全州范围内拥有超过一千家公司从事美国宇航局的商业太空活动,这是一种可持续的太空探索方式。

            在商业航空航天业中,与太空旅行相比,马斯克似乎更加关注货运任务,例如向国际空间站运送大量物资和实验材料。此外,SpaceX还针对互联网通讯,第22位,马斯克仅仅使用“星链”卫星,他就发送了自己的第一条推文。据了解,“星链”互联网将是一种低成本,高性能的基于空间的互联网通信解决方案。可以预见的是,商业航空航天仍然很有前途。

            (文章来源:北京商报)

            (编辑:DF407)

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